సరిగ్గా బైక్ ఎలా నడపాలి అనే దాని గురించి మాట్లాడుకుందాం, ఎందుకంటే తొక్కడం అంటే తొక్కడం సాంకేతికంగా సరైనదని కాదు. ఇంతలో, మీ ఓర్పు, సౌకర్యం మరియు భద్రత సాంకేతికతపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
భద్రత గురించి మాట్లాడుతూ! మీరు ఒక అనుభవశూన్యుడు మరియు తొక్కడం నేర్చుకుంటుంటే, మీ తలపై రక్షిత హెల్మెట్ మరియు మీ మోచేతులు మరియు మోకాళ్లపై ప్రత్యేక ప్యాడ్లు ధరించడం మర్చిపోవద్దు. రంధ్రాలు లేదా గడ్డలు లేకుండా, చదునైన మరియు మృదువైన ఉపరితలంపై ప్రయాణించడం నేర్చుకోండి. “బైక్ నుండి ఎలా పడాలి” అనే అంశంపై సాహిత్యాన్ని అధ్యయనం చేయడం మర్చిపోవద్దు, ఎందుకంటే దురదృష్టవశాత్తు, మీరు ప్రారంభ దశలో లేకుండా చేయలేరు.
కాబట్టి బైక్‌ను సరిగ్గా ఎలా నడుపుకోవాలో తెలుసుకుందాం - మొదటి నుండి ప్రతి దశను వివరంగా అన్వేషించండి. సిద్ధంగా ఉన్నారా?
తయారీ (డ్రైవింగ్ ముందు ఏమి తనిఖీ చేయాలి)
రహదారిపై బైక్ ఎలా నడుపుకోవాలో అనే నియమాలకు వెళ్ళే ముందు, మొదటి వ్యాయామం కోసం సిద్ధంగా ఉండండి:
- స్థాయి ఉపరితలంతో జనాభా లేని ప్రాంతాన్ని కనుగొనండి. మీ సమతుల్యత తక్కువగా ఉంటే, మృదువైన గడ్డితో కూడిన పచ్చికను లేదా వదులుగా ఉన్న మట్టితో మురికి రహదారిని పరిగణించండి. అటువంటి నేల మీద పడటం "మరింత ఆహ్లాదకరమైనది" అని గుర్తుంచుకోండి, కానీ డ్రైవింగ్ మరియు పెడలింగ్ చాలా కష్టం;
- శిక్షణ కోసం ఎంచుకున్న సైట్‌లో సున్నితమైన వాలు ఉంటే మంచిది - ఈ విధంగా మీరు కొండ నుండి మరియు వెనుకకు సరిగ్గా ప్రయాణించడం ఎలాగో నేర్చుకుంటారు;
- మీ నగరంలో సైక్లింగ్ కోసం నియమాలను తనిఖీ చేయండి - హెల్మెట్ అవసరం, కాలిబాటలు మొదలైన వాటిపై నడపడం సాధ్యమేనా;
- సౌకర్యవంతమైన దుస్తులను ధరించండి, అది యంత్రాంగాలకు అతుక్కుపోదు మరియు మీ రైడ్‌లో జోక్యం చేసుకోదు;
- పడిపోయినప్పుడు లేదా అత్యవసర బ్రేకింగ్ విషయంలో మీ కాలిని రక్షించుకోవడానికి క్లోజ్డ్ కాలితో బూట్లు ఎంచుకోవడం మంచిది;
- మంచి పొడి వాతావరణంలో, పగటిపూట తొక్కడం నేర్చుకోండి. మీతో నీరు తీసుకురండి, మంచి మానసిక స్థితి మరియు ప్రారంభంలో సమతుల్యతకు సహాయపడే సహచరుడు.
సరిగ్గా కూర్చోవడం ఎలా
బాగా, మీరు సిద్ధం చేసారు, ఒక సైట్ను కనుగొన్నారు, దుస్తులు ధరించారు మరియు రక్షిత కిట్ గురించి మరచిపోలేదు. ఇది ప్రాక్టీస్ చేయడానికి సమయం - రోడ్లు మరియు ట్రాక్‌లలో బైక్‌ను సరిగ్గా ఎలా నడుపుకోవాలో తెలుసుకుందాం!
- మొదట, సీటును తగ్గించండి, తద్వారా మీ కాళ్ళ మధ్య బైక్ పట్టుకున్నప్పుడు మీరు రెండు పాదాలను నేలపై ఉంచవచ్చు.
- మీ పాదాలతో నేల నుండి తన్నడానికి ప్రయత్నించండి మరియు కొంచెం ముందుకు నడపండి - బైక్ ఎలా రోల్ అవుతుందో అనుభూతి చెందండి, కొద్దిగా తిరగడానికి స్టీరింగ్ వీల్ పట్టుకొని ప్రయత్నించండి;
- ఇప్పుడు తొక్కడం మరియు పెడల్ చేయడానికి సమయం ఆసన్నమైంది. నిటారుగా కూర్చోండి, మీ శరీర బరువును శారీరకంగా అనుభూతి చెందండి మరియు బరువును రెండు వైపులా సమానంగా పంపిణీ చేయడానికి ప్రయత్నించండి. ఎగువ పెడల్ మీద ఒక అడుగు ఉంచండి మరియు వృత్తాకార కదలికలో శాంతముగా క్రిందికి నొక్కండి. ఇతర పాదాన్ని వెంటనే దిగువ పెడల్ మీద ఉంచండి మరియు పైభాగంలో ఉన్నప్పుడు దానిపై నొక్కడం ద్వారా కదలికను పట్టుకోండి;
- ముందుకు చూడండి - మీరు భూమిని అధ్యయనం చేస్తే, మీరు ఖచ్చితంగా పడిపోతారు మరియు సమతుల్యతతో ఎప్పుడూ స్నేహం చేయరు;
- మీకు సహాయకుడు ఉంటే, అతడు మీ వెనుక వీపుకు మద్దతు ఇవ్వండి. బైక్ కోసం కాదు, ఎందుకంటే ఇది సమతుల్యతను కాపాడుకోవడానికి మీకు సహాయపడుతుంది.
సరిగ్గా బ్రేక్ చేయడం ఎలా
మీ బైక్‌ను సరిగ్గా పెడల్ చేయడానికి బ్రేక్ ఎలా చేయాలో నేర్చుకోవడం చాలా అవసరం. ఈ సందర్భంలో, మీరు మీ భద్రత గురించి ఉపచేతనంగా ఖచ్చితంగా ఉంటారు, ఎందుకంటే ఎప్పుడైనా మీరు ఆపవచ్చు.
సైకిళ్లలో ఫుట్ లేదా స్టీరింగ్ బ్రేక్ అమర్చారు. కొన్నిసార్లు రెండూ.
- స్టీరింగ్ వీల్‌పై మీటలు ఉంటే, ఇవి స్టీరింగ్ బ్రేక్‌లు, అవి ముందు మరియు వెనుక చక్రాలకు బాధ్యత వహిస్తాయి. వారి పని యొక్క విధానాలను అర్థం చేసుకోండి, హ్యాండిల్స్‌పైకి నెట్టండి, నెమ్మదిగా మీ పక్కన బైక్‌ను చుట్టండి. మీరు వెనుక బ్రేక్ వర్తింపజేస్తే, వెనుక చక్రం స్పిన్నింగ్ ఆగిపోతుందని మీరు చూస్తారు. ముందు చక్రం నిలబడి ఉంటే, కానీ అంతకు ముందు బైక్ కొద్దిగా "ముందుకు జెర్క్" అవుతుంది.
- ఫుట్ బ్రేక్ వ్యతిరేక దిశలో పెడలింగ్ ద్వారా వర్తించబడుతుంది - దీన్ని చేయడానికి, వెనుక పెడల్ను నేల వైపు నొక్కండి.
- స్థిర గేర్ బైక్‌లకు బ్రేక్‌లు లేవు, కాబట్టి వేగాన్ని తగ్గించడానికి, పెడలింగ్ ఆపడానికి, మీ మొత్తం శరీరం కొద్దిగా ముందుకు సాగడంతో వాటిని అడ్డంగా పట్టుకోండి.
సరిగ్గా బైక్ దిగడానికి, మీరు మొదట ఒక అడుగు ఉపరితలంపై ఉంచాలి, తరువాత మరొకటి స్వింగ్ చేయాలి, తద్వారా బైక్ వైపు ఉంటుంది.
సరిగ్గా డ్రైవ్ ఎలా
సరైన సైక్లింగ్ బ్యాలెన్స్ మరియు కొలిచిన పెడలింగ్ నిర్వహణపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సైకిల్‌పై సరైన పెడలింగ్, కాడెన్స్ అనే భావనపై ఆధారపడి ఉంటుంది - భ్రమణ సమయంలో పూర్తి విప్లవం యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీ. కాబట్టి, సరిగ్గా డ్రైవ్ చేయడం మీకు తెలిస్తే, మీకు స్థిరమైన కాడెన్స్ ఉంది, అంటే వాలు లేదా వంపుల కారణంగా వేగం తగ్గదు. మీరు వేగాన్ని తగ్గించాలనుకుంటే లేదా వేగవంతం చేయాలనుకుంటే మినహాయింపు.
మీరు మీ కాడెన్స్‌ను "క్యాచ్" చేయగలిగితే, మీరు అలసిపోకుండా మరియు చాలా ఆనందం పొందకుండా ఎక్కువసేపు బైక్‌ను నడపగలుగుతారు. ఈ సందర్భంలో, చాలా ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే, ఒక భ్రమణం యొక్క సౌకర్యవంతమైన త్రైమాసిక దశలో మాత్రమే కాకుండా, మొత్తం విప్లవం సమయంలో పెడల్ను తిప్పడం. ఈ విధంగా నడపడానికి ప్రయత్నించండి - దీన్ని ఒకసారి అర్థం చేసుకోవడం విలువ మరియు తదుపరి సమస్యలు ఉండవు.
సమతుల్యతను ఎలా కాపాడుకోవాలో తెలుసుకోవడానికి, దాని గురించి మరచిపోండి. కూర్చుని డ్రైవ్ చేయండి. అవును, మొదట మీరు రెండుసార్లు పడవచ్చు. అప్పుడు మీరు పక్కనుండి స్కిడ్ అవుతారు, మరియు బైక్ మొండిగా ఒక సర్కిల్‌లో ప్రయాణించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది. ఇది ఫర్వాలేదు - నన్ను నమ్మండి, ఇది అన్ని ప్రారంభకులతో జరుగుతుంది. కొన్ని వర్కౌట్స్ మరియు మీరు నేర్చుకుంటారు. అంతేకాక, సమతుల్యత సమస్య ఏ సమయంలో అదృశ్యమైందో మీకు ఎప్పటికీ అర్థం కాదు. ఇది మీకు ఇక సమస్య కాదని గ్రహించండి.
సరిగ్గా ఎలా తిరగాలి
రహదారి మరియు కాలిబాటలో సరిగ్గా చక్రం తిప్పడానికి, మీరు తప్పకుండా ప్రయాణించడమే కాకుండా తిరగగలగాలి.
- డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, మీరు తిరగాలనుకునే దిశలో స్టీరింగ్ వీల్‌ను సజావుగా తిప్పండి;
- బైక్ ఎలా ప్రవర్తిస్తుందో అనుభూతి చెందండి, కదలిక దిశలో మార్పును అనుభవించండి;
- మీ సమతుల్యతను కాపాడుకోండి;
- మొదట, స్టీరింగ్ వీల్‌ను చాలా తీవ్రంగా కుదుపు చేయవద్దు, పదునైన మలుపు తిప్పడానికి ప్రయత్నించవద్దు;
- మీరు మీ సమతుల్యతను కోల్పోతే, బ్రేక్‌లు వేయండి లేదా బైక్‌పైకి ఒక అడుగుతో భూమికి దూకుతారు (వేగం నెమ్మదిగా ఉంటే మాత్రమే).
మీరు గమనిస్తే, బైక్‌ను సరిగ్గా ఆన్ చేయడం నేర్చుకోవడం కష్టం కాదు, అతి ముఖ్యమైన విషయం ఏమిటంటే మీ సమతుల్యతను కాపాడుకోవడం మరియు మీ సమయాన్ని కేటాయించడం.
కుడివైపుకి ఎలా ప్రయాణించాలి
ఒక సైకిల్ ఒక కొండపై నుండి స్వయంగా ప్రయాణించగలిగినప్పటికీ, అవరోహణకు సరైన సాంకేతికతకు కట్టుబడి ఉండాలి:
- మొదటి రెండు సార్లు, పెడల్స్ లేకుండా చాలా సార్లు దిగండి, సీటును తగ్గించటానికి వీలు కల్పించండి, తద్వారా మీరు మీ పాదాలతో బ్రేక్ చేయవచ్చు (ఒకవేళ);
- మీరు సమతుల్యతను కాపాడుకోవడం నేర్చుకున్నప్పుడు, మీ పాదాలను పెడల్స్ మీద ఉంచడానికి ప్రయత్నించండి;
- అవరోహణ చేస్తున్నప్పుడు, కొంచెం వేగాన్ని తగ్గించడానికి బ్రేక్‌లను సజావుగా వర్తింపచేయడానికి ప్రయత్నించండి. ఎట్టి పరిస్థితుల్లోనూ "వాటా" తో బ్రేక్ చేయవద్దు, లేకపోతే మీరు కొంత దూరం ఎగురుతారు;
- అవరోహణ పూర్తయినప్పుడు, ప్రశాంతంగా ముందుకు సాగండి.
సరిగ్గా మార్చడం / వేగవంతం చేయడం ఎలా
కాబట్టి, సైకిల్‌పై సరిగ్గా పెడల్ ఎలా చేయాలో నేర్చుకున్నాము, అది కొంచెం కష్టమవుతుంది. సరైన గేర్ బదిలీ యొక్క ప్రాథమిక విషయాలను తెలుసుకుందాం:
- మీ ఎడమ చేతితో వేగాన్ని మార్చడం చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది;
- రివర్స్ గేర్ కోసం కుడి చేతిని ఉపయోగించండి;
గేర్బాక్స్ సైకిల్‌పై ఈ విధంగా పనిచేస్తుంది: తక్కువ గేర్లలో పెడల్ వేయడం సులభం, కానీ మీరు తక్కువ దూరాన్ని కవర్ చేస్తారు. హై గేర్ మరింత కష్టం, కానీ మీరు మరింత ముందుకు వెళతారు.
డౌన్‌షిఫ్ట్ చేయడానికి, ముందు భాగంలో చిన్న స్ప్రాకెట్‌కు లేదా వెనుక భాగంలో పెద్ద స్ప్రాకెట్‌కు మార్చండి. మరియు దీనికి విరుద్ధంగా.
కాబట్టి, వేగంగా మరియు మరింత ముందుకు వెళ్ళడానికి (వేగవంతం చేయడానికి), అధిక గేర్‌లలోకి మారండి. గడ్డలు మరియు రంధ్రాలతో కష్టమైన ప్రాంతాన్ని అధిగమించడానికి, అనగా, నెమ్మదిగా, దిగువ వాటిని ఆన్ చేయండి. తక్కువ గేర్లలో, తిరగడానికి మరియు బ్రేక్ చేయడానికి సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు ఎత్తుపైకి సరిగ్గా చక్రం తిప్పాలనుకుంటే, తక్కువ గేర్‌లను కూడా నేర్చుకోండి.
గేర్బాక్స్ నడపడం మరియు ఆపరేట్ చేయడం నేర్చుకోవడం స్థాయి మైదానంలో సిఫార్సు చేయబడింది. మీరు గేర్‌లను మార్చినప్పుడు, బైక్ అక్షరాలా ముందుకు దూసుకెళ్లి ఒక విప్లవం కోసం ఎక్కువసేపు వెళుతుంది లేదా చాలా తక్కువ సమయంలో పూర్తి భ్రమణాన్ని చేస్తుంది అని మీరు భావించాలి.
మీ బైక్‌పై సరిగ్గా ఎలా వేగవంతం చేయాలో మీరు నేర్చుకుంటే, అంటే, దీన్ని తక్కువ శారీరక ఖర్చులతో చేయండి (మరియు మీకు ఇది ఒక బాక్స్ అవసరం), స్వారీ మీకు నిజమైన ఆనందంగా మారుతుంది.
సరిగ్గా పార్క్ ఎలా
తరువాత, మీ బైక్‌ను పార్కింగ్ స్థలంలో ఎలా సరిగ్గా పార్క్ చేయాలో మేము కనుగొంటాము - మీ చుట్టూ ఉన్న వ్యక్తులకు సంబంధించి నీతి కోణం నుండి తెలుసుకోవడం చాలా ముఖ్యం. అలాగే, ఇది మీ ఇనుప గుర్రం యొక్క భద్రతకు హామీ మరియు అది హైజాక్ చేయబడదని హామీ.
- ప్రత్యేక పార్కింగ్ స్థలాలలో మీ బైక్‌ను పార్క్ చేయండి మరియు కట్టుకోండి;
- ప్రత్యేకమైన బైక్ పార్కింగ్ లేకపోతే, ఇనుప కంచెని కనుగొనండి, కానీ బైక్‌ను కంచె లోపలి భాగంలో ఉంచండి, తద్వారా ఇది బాటసారులకు అంతరాయం కలిగించదు;
- ఇతర బైక్‌లలో, మీ బైక్‌ను మధ్యలో కట్టుకోండి (ఇది ఈ విధంగా సురక్షితం);
- క్లిప్ చేయడానికి, విచ్ఛిన్నం చేయడం లేదా వేరుచేయడం కష్టం అయిన స్థిర వస్తువు కోసం చూడండి;
- సరిగ్గా ఫ్రేమ్‌ను బ్లాక్ చేయండి, చక్రం మాత్రమే కాదు, ఇది విప్పు మరియు ప్రధాన నిర్మాణంతో వదిలివేయడం సులభం;
- లాక్ ఉపరితలం దగ్గరగా ఉండటానికి ప్రయత్నించండి. ఈ సందర్భంలో, భూమిని ఫుల్‌క్రమ్‌గా ఉపయోగించే బోల్ట్ కట్టర్‌తో విచ్ఛిన్నం చేయడం సులభం అవుతుంది;
- లాక్ను కట్టుకోండి, తద్వారా రంధ్రం భూమి వైపుకు మళ్ళించబడుతుంది - దానిని విచ్ఛిన్నం చేయడం చాలా కష్టం;
- మీరు బైక్‌ను రెండు తాళాలు లేదా ఒకటి మరియు గొలుసుతో పార్క్ చేయవచ్చు;
కాలిబాటపైకి ఎలా దూకాలి
వాస్తవానికి, అడ్డంకి యొక్క ఎత్తు సహేతుకంగా ఉండాలి - 25 సెం.మీ కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు, లేకపోతే, దిగజారడం లేదా చుట్టూ తిరగడం మంచిది;
- కాలిబాట ముందు నెమ్మదిగా;
- ముందు చక్రం స్టీరింగ్ వీల్ ద్వారా పైకి ఎత్తండి;
- ఇది గాలిలో ఉన్నప్పుడు, దానిని అరికట్టండి మరియు వెంటనే మీ శరీర బరువును ముందుకు మార్చండి;
- వెనుక చక్రం, దాని భారాన్ని కోల్పోయిన తరువాత, అడ్డంకిపైకి దూకుతుంది, ముందు భాగాన్ని అనుసరిస్తుంది;
- అంతే టెక్నిక్.
- కాలిబాట నుండి బయటపడటానికి, నెమ్మదిగా, మీ శరీర బరువును వెనుకకు మార్చండి మరియు ముందు చక్రం కొద్దిగా పైకి ఎత్తండి. అడ్డంకి నుండి శాంతముగా కదిలి డ్రైవింగ్ కొనసాగించండి.
సరైన సైక్లింగ్ సాంకేతికత మొదట మాత్రమే కష్టంగా అనిపిస్తుంది. మొత్తం విషయం ఏమిటంటే, మీరు దాని ప్రాథమికాలను నేర్చుకున్న వెంటనే, మీరు ఎటువంటి సమస్యలు లేకుండా సాంకేతికంగా సరైన డ్రైవ్ చేస్తారు. ఇది ఈత లాంటిది - మీరు మీ శరీరాన్ని తేలుతూ ఉంచడం నేర్చుకున్న తర్వాత, మీరు ఎప్పటికీ మునిగిపోరు. శుభస్య శీగ్రం! చివరకు, మంచి గణాంకాలు. సగటున, ఒక వ్యక్తికి 8-10 బైక్ సెషన్లు మాత్రమే అవసరం.
