చాలా మంది te త్సాహిక రన్నర్లు మాస్కో మారథాన్‌లో పరిగెత్తినప్పుడు, నేను వోల్గోగ్రాడ్ హాఫ్ మారథాన్ హ్యాండిక్యాప్‌లో పాల్గొనడానికి ఇష్టపడ్డాను. సగం మారథాన్ సెప్టెంబరు చివరిలో నాకు చాలా అవసరం. నా కోసం నేను చాలా బాగా పరిగెత్తాను. చూపిన సమయం 1.13.01. అతను సమయం మరియు వికలాంగులలో 3 వ స్థానంలో నిలిచాడు.
సంస్థ
నేను చాలా కాలంగా వోల్గోగ్రాడ్ రన్నింగ్ పోటీలలో పాల్గొంటున్నాను, కాబట్టి నిర్వాహకుల నుండి ఏమి ఆశించాలో నాకు దాదాపు ఎల్లప్పుడూ తెలుసు. సంస్థ ఎల్లప్పుడూ మంచి స్థాయిలో ఉంటుంది. కదలికలు లేవు, కానీ ప్రతిదీ స్పష్టంగా, సరైనది మరియు స్థిరంగా ఉంటుంది.
ఈసారి అంతా ఒకటే. కానీ కొన్ని ఆహ్లాదకరమైన చిన్న విషయాలు మాత్రమే జోడించబడ్డాయి, ఇది జాతి యొక్క తుది ముద్రను బాగా ప్రభావితం చేసింది.
అన్నింటిలో మొదటిది, ఇది స్వచ్ఛంద సేవకుల మద్దతు. వోల్గోగ్రాడ్‌ను నడుస్తున్న నగరం అని పిలవలేము. అందువల్ల, అక్కడి రన్నర్లను ఉత్సాహపర్చడం మరియు ఉత్సాహపరచడం ఆచారం కాదు. ఏమైనా, అంత చురుకుగా. ఈ సమయంలో, అక్షరాలా మొత్తం మార్గంలో ఉన్న స్వచ్ఛంద సేవకులు రన్నర్లను తమకు సాధ్యమైనంత ఉత్తమంగా ప్రోత్సహించారు, ఇది నిస్సందేహంగా బలాన్ని చేకూర్చింది. మరియు అనేక రేసుల్లో ఉన్న ఒక చిన్న విలువ వంటిది, కానీ అది పోటీ యొక్క ముద్రను ఎలా మారుస్తుంది.
రెండవది, నేను డ్రమ్మర్ సమూహాలను విడిగా ప్రస్తావించాలనుకుంటున్నాను. నడుస్తున్నప్పుడు వారు వారి సంగీతంతో చాలా సహాయపడ్డారు. మీరు గతాన్ని నడుపుతారు మరియు శక్తులు ఎక్కడి నుంచో వస్తాయి. నేను ఇప్పటికే ఈ సంవత్సరం తుషినోలోని మరో సగం మారథాన్‌లో పరిగెత్తాను, అక్కడ డ్రమ్మర్లు కూడా పాల్గొనేవారిని ట్రాక్ వెంట ఉత్సాహపరిచారు. ఈ ఆలోచన నాకు నిజంగా నచ్చింది. ఈసారి వోల్గోగ్రాడ్ కూడా ఈ మద్దతు పద్ధతిని ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకుంది మరియు సరైన నిర్ణయం తీసుకుంది. నేను చాలా ఇష్టపడ్డాను, మరియు నాకు మాత్రమే కాదు, రేసులో పాల్గొనే చాలా మందికి.
లేకపోతే, ప్రతిదీ స్థిరంగా మరియు సరైనదిగా చెప్పాలి. స్టార్టర్ ప్యాకేజీలో టీ-షర్టు మరియు ఒక సంఖ్య ఉన్నాయి. రుసుము, మీరు సమయానికి నమోదు చేస్తే, 500 రూబిళ్లు మాత్రమే. వేడిని కోల్పోకుండా ఉండటానికి గుడారాలు, ఉచిత మరుగుదొడ్లు, ముగింపు రేఖ వద్ద రేకు దుప్పట్లు, సరైన గుర్తులు, బహుమతి డబ్బు, ఇచ్చిన రేసు స్థాయికి చాలా మంచివి.
ఒకే విషయం ఏమిటంటే, సగం మారథాన్‌లో మొత్తం పది "చనిపోయిన" 180-డిగ్రీ మలుపులతో ట్రాక్ ప్రత్యేకంగా ఆహ్లాదకరంగా లేదు. ట్రాక్‌లో కొంత భాగంలో మరమ్మతులు కొనసాగడం దీనికి కారణం. అందువల్ల, నిర్వాహకుల అభిప్రాయం ప్రకారం, అటువంటి మలుపులను వదిలించుకోవడానికి మార్గం లేదు.
వాతావరణం
రేసుకు సుమారు 2 రోజుల ముందు, వాతావరణ సూచనను పరిశీలించిన తరువాత, తేలికైన పరుగు పని చేయదని స్పష్టమైంది. ఇది 9 డిగ్రీల సెల్సియస్, వర్షం మరియు గాలి సెకనుకు 8 మీటర్లు. కానీ వాతావరణం రన్నర్లకు దయగా ఉంది మరియు చివరికి పరిస్థితులు మెరుగ్గా ఉన్నాయి. ఉష్ణోగ్రత ముఖ్యంగా 10 డిగ్రీల కంటే వేడిగా ఉండకపోవచ్చు, కాని గాలి స్పష్టంగా తక్కువగా ఉంది, సెకనుకు 4-5 మీటర్ల కంటే ఎక్కువ కాదు, మరియు వర్షాలు లేవు.
ట్రాక్‌లో సగం మొత్తాన్ని వీచే గాలిని మినహాయించి, వాతావరణం దేశవ్యాప్తంగా ఉందని మేము చెప్పగలం.
వ్యూహాలు. హైవే వెంట డ్రైవింగ్.
రన్నర్లు 5 ల్యాప్‌లను అధిగమించాల్సి వచ్చింది. 60 మీటర్ల పొడవున్న వృత్తంలో ఒక చిన్న పెరుగుదల మాత్రమే ఉంది. మిగిలిన దూరం మైదానంలో ఉంది.
ఇది వికలాంగుడు కాబట్టి, పాల్గొనేవారు వేర్వేరు సమయాల్లో ప్రారంభించారు. నేను చాలా చివరి సమూహంలో ప్రారంభించాను, మహిళల 60+ విభాగంలో 23 నిమిషాల వెనుక. సాధారణంగా, నేను పరిగెత్తినప్పుడు, ఈ వర్గానికి చెందిన ఏకైక ప్రతినిధి అప్పటికే మొదటి సర్కిల్‌ను అధిగమించాడు.
నేను 3.30 కి ప్రారంభించి, ఆపై చూడటం, పేస్ ఉంచడం, పెంచుకోవడం లేదా ఇంకా నెమ్మదిగా ఉండాలని ప్లాన్ చేసాను.
ప్రారంభించిన తరువాత, పాల్గొన్న వారిలో ఒకరు వెంటనే నాయకత్వం వహించారు. అతని టెంపో నాకు స్పష్టంగా చాలా ఎక్కువగా ఉంది, కాబట్టి నేను పట్టుకోలేదు మరియు క్రమంగా అతను నా నుండి పారిపోయాడు. ఇంకా, ప్రారంభమైన మూడు కిలోమీటర్ల తరువాత, మరొక పాల్గొనేవారు నన్ను అధిగమించారు. అతను ప్రారంభానికి ఆలస్యం అయ్యాడు, కాబట్టి అతను వెంటనే నా నుండి పారిపోలేదు, నాయకుడితో కలిసి, కానీ పట్టుబడ్డాడు. వారు జాతికి ఇష్టమైనవి, కాబట్టి నేను వారి కోసం చేరుకోలేదు మరియు నా స్వంత వేగంతో పనిచేశాను.
3.30 హాఫ్ మారథాన్‌ను నడపడానికి, ప్రతి ల్యాప్‌ను 14 నిమిషాల 45 సెకన్లలో కవర్ చేయాలని నేను లెక్కించాను. మొదటి సర్కిల్ కొద్దిగా నెమ్మదిగా బయటకు వచ్చింది. 14.50. 5 కి.మీ మార్క్ వద్ద, నేను సమయం 17.40 చూపించాను. నేను నాతో చెప్పినదానికంటే 10 సెకన్లు నెమ్మదిగా ఉంది. అందువల్ల, క్రమంగా, తనలోని బలాన్ని అనుభవిస్తూ, అతను వేగాన్ని పెంచడం ప్రారంభించాడు.
10 కి.మీ మార్క్ వద్ద, నేను లక్ష్యం సగటు వేగంతో దాదాపు దగ్గరగా ఉన్నాను, 35.05 లో మొదటి పది స్థానాలను బద్దలుకొట్టాను. అదే సమయంలో, అతను అదే వేగంతో పరుగులు కొనసాగించాడు.
4 వ ల్యాప్ చివరిలో నేను నా ఇద్దరు అతి ముఖ్యమైన పోటీదారులను అధిగమించగలిగాను - ఇతర వయసుల నుండి రన్నర్లు, వారు నాకు సంబంధించి వికలాంగులతో ప్రారంభించారు. అందువల్ల, వారు నెమ్మదిగా పరిగెత్తినప్పటికీ, ఈ వికలాంగుల కారణంగా వారు గెలిచారు.
అందువల్ల, నేను ఘన 3 స్థానంలో చివరి సర్కిల్‌కు వెళ్లాను. నాల్గవ స్థానం నుండి అంతరం పెరిగింది. మరియు నేను రెండవదాన్ని పట్టుకోలేకపోయాను.
15 కి.మీ మార్క్ వద్ద, నా సమయం 52.20, ఇది నేను షెడ్యూల్ కంటే నెమ్మదిగా 3.30 కి చేరుకుంటున్నాను. చివరి సర్కిల్ మిగిలి ఉంది, నేను రోల్ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నాను. కానీ ఈ క్షణం నాటికి, నేను స్నీకర్ల మీద లేసులను తప్పుగా మరియు వదులుగా కట్టడం వల్ల, స్నీకర్‌లోని గోరు అతుక్కోవడం ప్రారంభమైంది. ఇది మంచి నొప్పి. గోరు బయటకు రాకుండా ఉండటానికి నేను మిగిలిన వృత్తాన్ని వంగిన వేళ్ళతో నడపవలసి వచ్చింది. ఇది పూర్తిగా పడిపోయిందని అనుకున్నాను. కానీ లేదు, నేను ముగింపు రేఖను చూశాను, అది 13 ఏళ్ళకు మాత్రమే నల్లగా మారిపోయింది, మరియు అన్నీ కాదు. ఇది సాధారణంగా జరుగుతుంది.
గోరు కారణంగా, తుది సర్కిల్‌లో 100 శాతం నా ఉత్తమమైనదాన్ని ఇవ్వలేకపోయాను. కానీ నేను 80-90 శాతానికి నా వంతు కృషి చేశాను. ఫలితంగా, నేను 1.13.01 ఫలితంతో ముగించాను. మరియు సగటు వేగం 3.27 గా మారింది, ఇది నేను than హించిన దానికంటే ఎక్కువ. అదే సమయంలో, ప్రత్యేకమైన అలసట లేదు మరియు రేసు తర్వాత ఏమీ బాధపడలేదు. నేను శిక్షణలో తాత్కాలికంగా పరిగెత్తినట్లు అనిపించింది.
వ్యూహాత్మకంగా పంపిణీ చేసిన శక్తులు ఆదర్శంగా. ఇది నెమ్మదిగా ప్రారంభం మరియు అధిక ముగింపుతో ఖచ్చితమైన ప్రతికూల విభజనగా మారింది. నేను చివరి 10 కి.మీ.ని 34.15 లో పరిగెత్తాను.
వాతావరణం చల్లగా ఉంది. అందువల్ల, దారిలో, నా గొంతు కొంచెం పొడిగా ఉన్నందున, నేను ఒక గ్లాసు మాత్రమే పట్టుకుని ఒక సిప్ తీసుకున్నాను. నేను అస్సలు తాగడానికి ఇష్టపడలేదు మరియు అవసరం లేదు. నిర్జలీకరణాన్ని "పట్టుకోవటానికి" భయపడకుండా, ఆహార పదార్థాలపై సమయాన్ని వృథా చేయకుండా వాతావరణం అనుమతించింది.
తయారీ మరియు ఐలైనర్
నేను ప్రారంభానికి ఎలా సిద్ధపడ్డాను అనే దాని గురించి కొన్ని మాటలు చెప్పాలనుకుంటున్నాను. పూర్తి సన్నాహాలు జరగలేదు. ఆగస్టులో నేను అనారోగ్యంతో ఉన్నాను, కాబట్టి నేను ఎలాగైనా శిక్షణ పొందాను. సెప్టెంబరులో, కుటుంబ పరిస్థితులు నెల సాధారణంగా ప్రారంభించడానికి అనుమతించలేదు. నేను సెప్టెంబర్ 5 నుండి మాత్రమే పూర్తిగా సిద్ధం చేయడం ప్రారంభించాను. అప్పుడు నేను ఇప్పటికే టెంపో ట్రైనింగ్, ఫార్ట్‌లెక్స్ మరియు విరామాలను పరిచయం చేయడం ప్రారంభించాను. ఆశ్చర్యకరంగా, ఈ పేస్ మరియు ఇంటర్వెల్ వర్కౌట్ల ఫలితాలు చాలా ఆనందంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, నేను 800 మీటర్లు విశ్రాంతి తీసుకొని 2 సార్లు, 3 కి.మీ. 9.34, 9.27. నాకు, ఇది చాలా మంచి శిక్షణ సమయం, నేను ఇంతకు ముందు చూపించలేదు. అదే సమయంలో, రోజుకు రెండు వర్కౌట్‌లకు మారడానికి నాకు సమయం లేదు.
జూలైలో 100 కిలోమీటర్ల ట్రాక్ తయారీ సమయంలో నేను గాయపడిన రన్నింగ్ వాల్యూమ్ ప్రభావితమైందని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను. దాదాపు మొత్తం నెల మొత్తం వారానికి 200-205 కి.మీ.
నేను ఎప్పటిలాగే పెరిగాను. ప్రారంభానికి రెండు వారాల ముందు, నేను 3 కి.మీ సెగ్మెంట్లను నడుపుతూ కొన్ని మంచి టెంపో ఎండ్యూరెన్స్ వర్కౌట్స్ చేసాను. మరియు ప్రారంభానికి ఒక వారం ముందు నేను సహాయక అంశాలు మాత్రమే చేశాను. నిజమే, సగం మారథాన్‌కు 4 రోజుల ముందు, నేను 6.17 లో 2 కి.మీ, మొదటిది 3.17 మరియు రెండవది 3.00 లో ఎక్కువ ఒత్తిడి లేకుండా మరియు హృదయ స్పందన రేటును పెంచాను. ఇది కూడా ఒక ఆహ్లాదకరమైన ఆశ్చర్యం.
సాధారణంగా, తయారీ చాలా చిరిగిపోయింది. అయితే, ఆమె ఒక ఫలితం ఇచ్చింది.
తయారీ మరియు జాతిపై తీర్మానాలు
వ్యక్తిగత రికార్డును నెలకొల్పడం మరియు మునుపటి కన్నా 2.17 వేగంగా, ఎల్లప్పుడూ చాలా మంచి ఫలితం.
ప్రయోజనాల్లో, నేను ఈ సందర్భంలో ఆదర్శవంతమైన రన్నింగ్ వ్యూహాలను ఒంటరిగా చేయగలను. శక్తులను అంత సరిగ్గా మరియు స్పష్టంగా పంపిణీ చేయడం తరచుగా సాధ్యం కాదు, వ్యక్తిగత ఉత్తమమైన పనిని పూర్తి చేసి, మీ నాలుకను మీ భుజంపై వేలాడదీయడం కాదు, కానీ దెబ్బతిన్న గోరు కారణంగా మాత్రమే గ్రహించలేని బలం యొక్క నిర్దిష్ట నిల్వను కలిగి ఉండాలి.
వేసవి కాలం నా కోసం నడుస్తున్న బ్రహ్మాండమైన వాల్యూమ్‌ల తరువాత, నేను ఒక నెల పాటు అనారోగ్యంతో ఉన్నాను, ఇది నాకు విరామం తీసుకునే అవకాశాన్ని ఇచ్చింది మరియు ఇంకా, రోజుకు రెండు వ్యాయామాలను కూడా ప్రవేశపెట్టకుండా, ఓర్పు శిక్షణ సహాయంతో పరిమాణాన్ని నాణ్యంగా అనువదించగలిగాను. సాధారణంగా, ప్రామాణిక తయారీ పథకం. మొదట, బేస్ మీద చురుకైన పని ఉంది, తరువాత ఈ బేస్ మీద టెంపో శిక్షణ జరుగుతుంది, ఇది ఫలితాన్ని ఇస్తుంది.
నేను లేసింగ్ గురించి తెలివితక్కువవాడిని. నేను సరిగ్గా లేస్ చేశానో లేదో తనిఖీ చేయడంలో మొదట్లో జాగ్రత్త తీసుకోలేదు. నేను దానిని కట్టి, పరిగెత్తాను. ఇది నల్ల వేలుగోలు మరియు ముగింపు లూప్‌లో సెకన్ల నష్టంతో నాపై వెనుకకు వచ్చింది.
కానీ సాధారణంగా, నేను ఖచ్చితంగా నా ఆస్తికి రేసును జోడించగలను. నేను చాలా సంతోషంగా పరిగెత్తాను, సమయం చాలా విలువైనది. మంచిగా ఉంది. సంస్థ నన్ను సంతోషపరిచింది. వాతావరణం కూడా బాగానే ఉంది.
ఇప్పుడు తదుపరి ప్రారంభం ముచ్‌క్యాప్‌లో మారథాన్. కనీస లక్ష్యం 2.40 మార్పిడి. ఆపై అది ఎలా వెళ్తుంది.
