విజయవంతమైన స్వారీకి సరైన కారకం సరైన రైడింగ్ స్థానం. రైడర్ యొక్క శ్రేయస్సు, మరియు అతని భద్రత మరియు ఓర్పు, మరియు, యాత్ర నుండి పొందిన ఆనందం మొత్తం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. ఈ వ్యాసంలో, సరైన ఫిట్‌ను ప్రభావితం చేసే అన్ని అంశాలను పరిశీలిస్తాము, అలాగే వివిధ రకాల సైకిళ్లపై ఎలా కూర్చోవాలో నేర్పుతాము.
తల్లిదండ్రులుగా మీరు మీ బిడ్డకు బైక్ తొక్కడం నేర్పడానికి ప్రయత్నిస్తుంటే ఈ విషయం మీకు చాలా ముఖ్యం. వారు చెప్పినట్లు, బోధించడం సులభం - తిరిగి శిక్షణ ఇవ్వడం కష్టం!
కాబట్టి మోకాళ్ళు మరియు వెన్నెముకలను ఓవర్లోడ్ చేయకుండా, స్వారీ చేసేటప్పుడు బైక్‌పై సరిగ్గా ఎలా కూర్చోవచ్చో తెలుసుకుందాం.
సరైన ఫిట్‌ను ప్రభావితం చేసే అంశాలు
పర్వత బైక్‌పై సరైన ఫిట్ (అలాగే నగరం, రహదారి లేదా పిల్లలపై) క్రింది పారామితులపై ఆధారపడి ఉంటుంది:
- సీట్ల ఎత్తు;
- జీను స్థానం;
- స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం;
ప్రతి కారకాన్ని సెట్ చేసే ప్రత్యేకతలను నిశితంగా పరిశీలిద్దాం.
సరైన సీటు ఎత్తును ఎలా లెక్కించాలి
సరైన జీను ఎత్తును నిర్ణయించడానికి అనేక మార్గాలు ఉన్నాయి, ఇది పిల్లలకి మరియు పెద్దవారికి బైక్‌పై సరైన స్థానాన్ని నిర్ణయిస్తుంది.
"మడమ పద్ధతి"
- పెడల్‌ను ఫ్లాట్‌గా మరియు వెడల్పుగా నేలకి సమాంతరంగా సెట్ చేయండి, దానిపై మీ మడమ ఉంచండి;
- కాలు పూర్తిగా నిటారుగా ఉండేలా జీను పెంచండి;
- ఈ సందర్భంలో, కటి సరిగ్గా ఉంది, సందేహాస్పదంగా ఉన్న కాలు వైపు కాదు.
"సైకిల్‌పై పిల్లవాడికి సరైన స్థానం ఏమిటి" అనే ప్రశ్నకు ఇది సరళమైన సమాధానం. దురదృష్టవశాత్తు, ఈ పద్ధతి అనువైనది కాదు, ఎందుకంటే ఇది జీవి యొక్క వ్యక్తిగత అంశాలను మరియు శరీర నిర్మాణం యొక్క శారీరక లక్షణాలను పరిగణనలోకి తీసుకోదు. అయినప్పటికీ, చాలా అనుభవం లేని రైడర్స్ కోసం ఇది చాలా ఆమోదయోగ్యమైనది.
«109%»
- గోడకు ఎదురుగా నిలబడి, మీ కాళ్ళు మరియు వెన్నెముకను వీలైనంత సూటిగా ఉంచండి;
- మీ కాళ్ళ మధ్య ఒక పుస్తకాన్ని బిగించండి, వెన్నెముక వేయండి, అయితే పుస్తకం మీ గజ్జకు వ్యతిరేకంగా గట్టిగా విశ్రాంతి తీసుకోవాలి (జీనుతో సారూప్యతతో, దానిపై రైడర్ తన బరువుతో నొక్కితే);
- పుస్తకం యొక్క వెన్నెముకతో గోడను తాకి, ఈ పాయింట్‌ను గుర్తించండి;
- పాయింట్ నుండి నేల వరకు దూరాన్ని కొలవండి;
- సందేహాస్పద వ్యక్తికి ఇది వాంఛనీయ జీను ఎత్తు. ఇది పెడల్ అక్షం దిగువ నుండి సీటు వరకు కొలుస్తారు మరియు గజ్జలో సుమారు 109% నేల దూరం వరకు ఉంటుంది. దాన్ని తనిఖీ చేయండి!
సరైన రోడ్ బైక్ ఫిట్‌ను లెక్కించడానికి అనేక పద్ధతులు, పటాలు, సూత్రాలు మరియు పట్టికలు ఉన్నాయి. ఒక ప్రత్యేక పరికరం కూడా ఉంది - ఒక గోనియోమీటర్, ఇది పెడల్ విప్లవం దిగువన మోకాలి కోణాన్ని కొలుస్తుంది (సరైన కోణం 25-35%). అయితే, ఆచరణలో నేడు చాలా మంది శిక్షకులు పైన వివరించిన “పుస్తకం” గణన పద్ధతిని ఉపయోగిస్తున్నారు.
"యూనివర్సల్"
సైకిల్ కోసం సరైన జీను ఎత్తును లెక్కించడానికి ఇది సరళమైన, "యార్డ్" మార్గం.
- బైక్ మీద కూర్చుని గోడ లేదా ఏదైనా పోస్ట్ వైపు మొగ్గు చూపండి;
- మీ మడమను పెడల్ మీద ఉంచండి మరియు తరువాతిదాన్ని స్ట్రోక్ యొక్క అత్యల్ప స్థానానికి సెట్ చేయండి;
- మోకాలి కీలు వద్ద కాలు కొద్దిగా వంగి ఉండాలి;
- చాలా తరచుగా, ఈ ఎత్తు నగరంలో కొలిచిన స్కీయింగ్‌కు సరిపోతుంది. మీరు సుదూర యాత్రను ప్లాన్ చేస్తుంటే, జీనును కొద్దిగా తగ్గించడం మంచిది.
సీటు స్థానాన్ని బట్టి సీటు
కాబట్టి, సరైన సీటు ఎత్తును ఎలా లెక్కించాలో మాకు తెలుసు, ఇప్పుడు దాని స్థానం గురించి మాట్లాడుకుందాం.
చాలా తరచుగా, ఈ పరామితి వ్యక్తిగతంగా పరిగణించబడుతుంది. మరీ ముఖ్యంగా, కొనుగోలు దశలో, జీను మీ, క్షమించండి, "పోప్" కి సరిపోయేలా చూసుకోండి. ఇరుకైన సీట్లు, విశాలమైనవి, కఠినమైనవి మరియు మృదువైనవి ఉన్నాయి. కలగలుపు మరియు రకం ఈ రోజు ఏ కొనుగోలుదారుని ఆనందపరుస్తాయి. అత్యంత సౌకర్యవంతమైన వాటిని కనుగొనడానికి స్టోర్‌లోని అన్ని సాడిల్స్‌ను ప్రయత్నించండి.
ఇప్పుడు, నిజానికి, పరిస్థితి గురించి. ప్రారంభంలో, సీటు ఎల్లప్పుడూ భూమికి ఖచ్చితంగా అడ్డంగా ఏర్పాటు చేయబడుతుంది. డ్రైవింగ్ ప్రక్రియలో, మీరు మీ అత్యంత సౌకర్యవంతమైన భావాలకు అనుగుణంగా దాన్ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
గుర్తుంచుకోండి, పర్వత బైక్ మీద సరిగ్గా కూర్చుని ఎలా ఉండాలనే దానిపై మీకు ఆసక్తి ఉంటే (పెద్ద సంఖ్యలో ఎక్కే భూభాగం), సీటు యొక్క ముక్కు కొద్దిగా తగ్గించబడుతుంది. మీరు పెద్ద సంఖ్యలో అవరోహణలు ఉన్న ప్రాంతాలలో ప్రయాణించే అవకాశం ఉంటే, జీను కొద్దిగా పెరుగుతుంది. ఫ్లాట్ ఉపరితలాలు ఉన్న పట్టణ రైడింగ్ కోసం, జీను అడ్డంగా ఉంచవచ్చు.
స్టీరింగ్ వీల్ యొక్క స్థానాన్ని బట్టి సరైన ఫిట్
స్వారీ చేసేటప్పుడు బరువు పంపిణీపై హ్యాండిల్ బార్ జ్యామితి పెద్ద ప్రభావాన్ని చూపుతుంది. సిటీ బైక్‌పై సరైన ఫిట్ కోసం, హ్యాండిల్ బార్ యొక్క ఎత్తు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు జీను స్థానం విషయంలో వ్యక్తిగతంగా ఇది సెట్ చేయబడుతుంది.
- హ్యాండిల్బార్లను అధికంగా పెంచడం వల్ల మీ చేతులకు తక్కువ ఒత్తిడి వస్తుంది, కానీ మీరు నిర్వహించేటప్పుడు కూడా సామర్థ్యాన్ని కోల్పోతారు. ఈ ఎంపిక మౌంటెన్ బైకింగ్‌కు తగినది కాదు, కానీ నగరంలో లేదా హైవేలో ప్రయాణించడానికి అనువైనది;
- హ్యాండిల్‌బార్‌ను తక్కువగా తగ్గించడం వల్ల మీ చేతులు ఎక్కువ అలసిపోతాయి, కానీ మీ స్టీరింగ్ వీలైనంత పదునుగా ఉంటుంది. ఈ ఎంపిక మౌంటెన్ బైక్‌లు లేదా స్టంట్ బైక్‌లకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడుతుంది.
- హ్యాండిల్‌బార్‌లపై చేతుల సరైన అమరికపై శ్రద్ధ వహించండి: మోచేతులు కొద్దిగా వంగి (140 ° వరకు) మరియు వేరుగా ఉంటాయి. మణికట్టు వక్రీకృతమై లేదు, వెనుకకు లేదా క్రిందికి లేదా ముందుకు చూడటం లేదు.
సాధ్యమైన ల్యాండింగ్ లోపాలు
కొన్నిసార్లు, మీరు పర్వత బైక్‌ను ఎలా కూర్చోబెట్టాలి, ఎలా నడుపుతున్నారో కనుగొన్నప్పటికీ, జీను మరియు హ్యాండిల్బార్లను సరిగ్గా సర్దుబాటు చేసినప్పటికీ, మీకు ఇంకా అసౌకర్యంగా అనిపిస్తుంది. ఇది జరుగుతుంది, ఎందుకంటే ప్రతి వ్యక్తి వ్యక్తి. సర్వసాధారణమైన లక్షణాలను పరిశీలిద్దాం:
- మీ చేతులు మొద్దుబారినట్లయితే, మీ బరువు బలంగా ముందుకు వెళుతుంది;
- మీ కాళ్ళు మొద్దుబారినట్లయితే, మీకు చాలా ఇరుకైన జీను ఉంది, ఇది నాళాలపై నొక్కి ఉంటుంది;
- మీ మోకాలు దెబ్బతింటే, సీటు చాలా తక్కువగా ఉంటుంది.
సరైన ఫిట్ ఎందుకు చాలా ముఖ్యమైనది మరియు అది దేనిని ప్రభావితం చేస్తుంది?
వాస్తవానికి, రైడర్ యొక్క ఆరోగ్యం మరియు సౌకర్యం. సరైన ఫిట్‌ని నిర్వహించడానికి కారణాల జాబితా ఇక్కడ ఉంది:
- స్వారీ యొక్క ఉత్పాదకత మరియు సామర్థ్యం దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది, ప్రత్యేకించి మీరు చాలా దూరం ప్రయాణించాల్సి వస్తే;
- ఫిట్ మీ మోకాలి కీళ్ల ఆరోగ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది. ఏదైనా ప్రొఫెషనల్ సైక్లిస్ట్‌ను అడగండి మరియు తీవ్రమైన స్వారీ సమయంలో ఆరోగ్యాన్ని వేగంగా కోల్పోయే మోకాళ్లని అతను మీకు ధృవీకరిస్తాడు;
- సరికాని కూర్చోవడం వేగంగా అలసట మరియు శక్తిని కోల్పోతుంది;
- ఇది వెన్నెముక, తక్కువ వెనుక మరియు మెడను కూడా ఓవర్లోడ్ చేస్తుంది.
- సరైన భంగిమతో, మీరు సులభంగా మరియు సమానంగా he పిరి పీల్చుకుంటారు, తగినంత ఆక్సిజన్ పొందుతారు మరియు శ్వాస నుండి బయటపడరు.
- దీని అర్థం హృదయనాళ వ్యవస్థ ఓవర్లోడ్ చేయబడదు మరియు మీ హృదయ స్పందన ఎల్లప్పుడూ కంఫర్ట్ జోన్‌లో ఉంటుంది.
తరువాత, వివిధ రకాల సైకిళ్ళపై సరైన ఫిట్ యొక్క లక్షణాల గురించి మాట్లాడుతాము: పర్వతం, రహదారి, నగరం మరియు పిల్లల.
మౌంటెన్ బైక్ ల్యాండింగ్
మీరు పర్వత బైక్‌పై, అలాగే రైడర్‌ల ఫోటోలలో సరైన ఫిట్‌ను చూస్తే, హ్యాండిల్‌బార్ల యొక్క తక్కువ స్థానాన్ని మీరు గమనించవచ్చు. అదే సమయంలో, రైడర్ ఆచరణాత్మకంగా తన ఛాతీతో స్టీరింగ్ వీల్ మీద పడుకున్నాడు. మార్గం ద్వారా, జీను హ్యాండిల్‌బార్ల పైన 5-10 సెం.మీ.
ఇది గాలి నిరోధకత నుండి నష్టాన్ని తగ్గిస్తుంది మరియు అత్యధిక వేగాన్ని సాధిస్తుంది. ఈ ల్యాండింగ్ మరింత తీవ్రమైన నియంత్రణకు దోహదం చేస్తుంది, అథ్లెట్ మరింత చురుకైన మరియు దూకుడుగా కదులుతుంది. అయితే, పర్వత స్కీయింగ్ ఎల్లప్పుడూ అధిక వేగంతో కాదు.
కాబట్టి, పర్వత బైక్‌పై సైక్లిస్ట్ యొక్క సరైన స్థానం - శరీరం కొద్దిగా ముందుకు వంగి ఉంటుంది, జీను హ్యాండిల్‌బార్ల స్థాయికి (+/- 5 సెం.మీ.) పైకి లేస్తుంది, పెడలింగ్ చేసేటప్పుడు కాళ్లు వీలైనంత వరకు నిఠారుగా ఉంటాయి. సీటు ఉత్తమంగా అడ్డంగా ఉంచబడుతుంది.
రోడ్ బైక్‌పై ల్యాండింగ్
ఇప్పుడు రోడ్ బైక్‌లో సరైన ఫిట్ గురించి మాట్లాడుకుందాం - అది ఎలా ఉండాలి?
ఒక కోణంలో (109-డిగ్రీ పద్ధతి లేదా సార్వత్రిక) కాలు కొద్దిగా వంగి ఉండేంతవరకు జీనుని అమర్చడం మంచిది. జీనుని అడ్డంగా సెట్ చేయండి మరియు స్వారీ చేసేటప్పుడు, మీ భావాలను వినండి - మీరు మీ ముక్కును కొద్దిగా పెంచడం లేదా వంచడం కోరుకుంటారు. హైవే డ్రైవింగ్ స్థిరమైన వేగంతో మృదువైన మరియు కొలిచిన డ్రైవ్‌ను umes హిస్తుంది.
నియమం ప్రకారం, అటువంటి మార్గంలో మీరు చాలా అరుదుగా గడ్డలు మరియు గుంటలను ఎదుర్కొంటారు, కాబట్టి స్టీరింగ్ వీల్‌ను బాగా తగ్గించడంలో అర్థం లేదు, నిర్వహణలో చురుకుదనం కోసం, అర్థం లేదు. భుజం మరియు మొండెం మధ్య కోణం సుమారు 90 is ఉన్నప్పుడు రోడ్ బైక్‌లో అత్యంత అనుకూలమైన హ్యాండిల్ బార్ ఎత్తు.
సిటీ బైక్‌పై ల్యాండింగ్
నగరంలో, ప్రజలు ప్రశాంతంగా, కొలతతో, తొందరపడకుండా డ్రైవ్ చేస్తారు. వారు భూమిపై ఉన్న అడ్డంకులను అధిగమించరు, వేగ ప్రమాణాలను పాస్ చేయరు, ఎక్కువ దూరం అధిగమించడానికి ప్రయత్నించరు. సిటీ బైక్‌పై ల్యాండింగ్ మధ్య ఉన్న లక్షణం ఏమిటంటే నేరుగా వెనుకకు మరియు హ్యాండిల్‌బార్‌లపై చేతుల యొక్క ఉన్నత స్థానం. ఈ సందర్భంలో, శరీరం మరియు భూమి మధ్య కోణం ఆచరణాత్మకంగా 90 is.
అందువల్ల, సిటీ బైక్‌ను నడపడానికి, హ్యాండిల్‌బార్లు సీటు పైన కనీసం 10 సెం.మీ పెంచాలి, మరియు జీను ఎత్తు సార్వత్రిక పద్ధతిని ఉపయోగించి సర్దుబాటు చేయబడుతుంది. సీటు స్థానాన్ని అడ్డంగా అమర్చడం మంచిది. సిటీ బైక్ నడుపుతున్నప్పుడు సరైన లెగ్ స్థానం పెడల్ ప్రయాణం దిగువన ఉన్న మోకాలి కీలు వద్ద కొద్దిగా వంగి ఉంటుంది.
పిల్లల బైక్‌పై సరైన ఫిట్
పిల్లల బైక్‌పై సరైన ఫిట్ ఏది ఉండాలి, ఈ అంశాన్ని కూడా చర్చిద్దాం. అన్ని తరువాత, రహదారిపై పిల్లల భద్రత దానిపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అనుసరించాల్సిన ప్రధాన నియమాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- జీను యొక్క ఎత్తు పిల్లవాడు ఎప్పుడైనా రెండు పాదాలతో (లేదా సాక్స్) ఉపరితలాన్ని తాకగలగాలి;
- ఫ్రేమ్ యొక్క ఎగువ క్రాస్ బార్ నుండి గజ్జ వరకు దూరం 6 సెం.మీ కంటే తక్కువ ఉండకూడదు;
- పిల్లల బైక్‌పై సరైన హ్యాండిల్‌బార్ స్థానం సీటు కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, పిల్లల శరీరం కొద్దిగా ముందుకు వంగి ఉంటుంది.
"పిల్లల కోసం సైకిల్‌ను ఎలా సరిగ్గా నడపాలి" అనే ప్రశ్నకు సమాధానమిచ్చేటప్పుడు, ప్రధాన విషయం గుర్తుంచుకోండి: పిల్లల సీటు ఎల్లప్పుడూ పెద్దవారి కంటే కొంచెం ఎక్కువగా ఉంటుంది, తద్వారా శిశువుకు రహదారిని గమనించడం సులభం మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.
ముగింపులో, సైకిల్‌పై వయోజన మరియు పిల్లల సరైన ఫిట్ యొక్క ప్రాముఖ్యతను నేను పునరుద్ఘాటించాలనుకుంటున్నాను. మీ ఆరోగ్యం, భద్రత మరియు సౌకర్యం గురించి ఆలోచించండి. పొరుగువారిని లేదా "అనుభవజ్ఞుడైన" స్నేహితుడిని వినవద్దు - మీ భావాలను వినండి. శరీరం మోసం చేయదు! మీ వైపు నుండి, ఈ లేదా ఆ కారకం ఏమిటో మీరు అర్థం చేసుకోవాలి మరియు మీ వ్యక్తిగత లక్షణాలకు అనుగుణంగా దాన్ని సర్దుబాటు చేయండి.
